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奔馳拉絲輪轂刮擦局部修復(fù)
2021-07-02 16:13
隨著車子配置越來越高，很多車主出廠輪轂就是拉絲工藝的。拉絲面輪轂就是鋁合金輪轂經(jīng)過CNC數(shù)控機(jī)床所加工一遍，其表面紋路看起來就像一絲一絲的，比如雅8、卡宴、奔馳AMG系列在出廠時(shí)輪轂一般都是拉絲工藝的。
拉絲工藝的輪轂在受損后修復(fù)起來是比較麻煩的。拉絲輪轂修復(fù)對(duì)工藝有嚴(yán)格的要求，不像烤漆輪轂?zāi)菢?ldquo;三噴三烤”的原廠工藝就可以修復(fù)，在“三噴三烤”的基礎(chǔ)上還有一步拉絲的步驟，然而這個(gè)拉絲這一步不僅需要專業(yè)的拉絲機(jī)設(shè)備還要有專業(yè)的技術(shù)師傅。
如果你的原車輪轂是拉絲的工藝，按照原廠工藝修復(fù)的話正?？梢孕迯?fù)三四次。一次輪轂拉絲能削薄0.1mm-0.3mm的厚度，雖然這個(gè)厚度跟輪轂的總厚度比不算什么，但是和輪轂邊緣比就比較明顯了，次數(shù)多了會(huì)直接影響輪轂的重量和使用性能。因?yàn)楸捡Y車主認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)所以在輪轂刮花后選擇了皇菠蘿拉絲輪轂局部修復(fù)工藝。下圖是修復(fù)效果：
奔馳拉絲輪轂刮擦局部修復(fù)
如果拉絲輪轂受損嚴(yán)重沒辦法做局部修復(fù)，就只能選擇全部拉絲，輪轂拉絲修復(fù)一定要注意以下幾點(diǎn)：
一、拉絲輪轂之前如果做過一次拉絲修復(fù)的話，如果要在重新翻新就要看看輪轂平邊是不是已經(jīng)拉的很平了，如果拉的很平就不能再做拉絲修復(fù)了
二、改裝圈拉絲工藝的如果輪轂很薄的話，不建議做拉絲修復(fù)，因?yàn)楦难b圈的輪轂質(zhì)量不過關(guān)容易變形，如果在拉絲就會(huì)變得更薄，影響安全，所以如果您的改裝圈是拉絲的，盡量不要在做拉絲修復(fù)，可以考慮做輪轂電鍍或者是烤漆改色。
三、拉絲工藝輪轂之前拉過絲了，如果還要翻新的話不建議在做拉絲
四、拉絲輪轂翻新對(duì)工藝的要求很嚴(yán)格，所以對(duì)設(shè)備的要求也很嚴(yán)格的。拉絲輪轂翻新修復(fù)需要專門的拉絲機(jī)和蒸汽熱風(fēng)干燥烤漆設(shè)備設(shè)備。
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