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鋁合金輪轂憑借其質(zhì)量輕、省油耗、款式多樣等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用于各種車(chē)型。最近市面上應(yīng)用拉絲輪轂的車(chē)型也逐漸多起來(lái)。拉絲輪轂表面仔細(xì)看會(huì)很多細(xì)小的紋路，正因?yàn)檫@些紋路展現(xiàn)將金屬輪轂的質(zhì)感展現(xiàn)的很好。因此很多車(chē)主為皇菠蘿小編拉絲輪轂可以局部修復(fù)嗎？今天皇菠蘿小編就站在汽車(chē)輪轂修復(fù)專業(yè)人士的角度來(lái)和大家探討這個(gè)問(wèn)題！

其實(shí)拉絲輪轂受損面積小的話也是可以局部修復(fù)的。拉絲輪轂受損修復(fù)方式一般分為局部修復(fù)和重新拉絲修復(fù)，如果因?yàn)橐稽c(diǎn)小傷就重新拉絲未免有些太小題大做了，所以輪轂受損面積小的話可以采用局部修復(fù)。局部修復(fù)后雖然不能恢復(fù)輪轂細(xì)小紋路，但是修復(fù)后輪轂亮度和質(zhì)量是絲毫不受影響的，局部修復(fù)價(jià)格也要比整個(gè)輪轂重新拉絲要便宜很多。

如果拉絲輪轂受損面積大，就需要將整個(gè)輪轂重新拉絲處理，就是將輪轂表面受損金屬用數(shù)控拉絲機(jī)削去一層。重新拉絲后，輪轂會(huì)恢復(fù)以前的金屬紋路，但是每重新拉絲一次都會(huì)影響輪轂的質(zhì)量，因此不建議多次進(jìn)行重新拉絲修復(fù)。拉絲輪轂受損嚴(yán)重后可以趁機(jī)改成烤漆工藝的輪轂，既能保留原車(chē)輪轂，也可以修復(fù)受損輪轂，而且換種了一種工藝換，一舉兩得，何樂(lè)而不為！