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輪轂刮蹭需不需要修復(fù)，需要看輪轂被磨損的程度，如果情況比較嚴(yán)重就需要到維修店進(jìn)行汽車(chē)輪轂修復(fù)，如果輪轂刮蹭的程度不大可以不用做動(dòng)平衡。若輪轂刮蹭到需要更換新的輪轂，這時(shí)便需要做動(dòng)平衡檢測(cè)。

做輪胎動(dòng)平衡是為了使汽車(chē)輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，保持車(chē)輛的正常行駛。需要在特定的檢測(cè)儀器平衡機(jī)上進(jìn)行，然后在輪胎內(nèi)側(cè)粘貼平衡塊，以達(dá)到輪胎處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，平衡塊以g為單位，常見(jiàn)的計(jì)量有5g、10g、15g、20g等，最大的有50g左右。

我們可根據(jù)輪轂刮蹭情況分為以下三種情況：

一、輪轂的邊緣被嚴(yán)重刮花需要進(jìn)行修復(fù)，否則會(huì)出現(xiàn)輪轂與輪胎接觸不緊密而導(dǎo)致輪胎漏氣的現(xiàn)象。

二、輪轂被刮花到露出底漆時(shí)也需要進(jìn)行修復(fù)，如果長(zhǎng)時(shí)間不修復(fù)刮花的部位會(huì)起皺且不斷擴(kuò)大，后面還會(huì)導(dǎo)致生銹腐蝕等。

三、輪轂損壞到變形，這種情況算嚴(yán)重程度，已經(jīng)影響到車(chē)輛的行駛，需要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，甚至是直接更換掉。